“从5月份开始,中石化及中石油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响,优惠幅度空前,多数在每升1元至1.5元。其中,山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。”业内机构金联创成品油分析师王延婷昨天对上证报记者如是说。
记者从中石化获悉,该集团旗下江苏石油分公司最近联手江苏省农机局,推出“助耕惠农”多项举措,为数十万台农机提供幅度约10%的价格优惠。
此外,德州市农机局近期也和中石化德州石油分公司共同研究并制定了“三夏”农机用油保供惠农政策:6月1日至6月15日期间,全市84座加油站0号柴油每升限时优惠1元。
中石化安徽池州石油公司则在市区规模较大的几座加油站实行“错峰加油有优惠”活动,优惠幅度约每升0.3元。统计数据显示,实施错峰加油后,95号汽油平均日销量增长20%左右,最高增长39.8%。
另据了解,山东淄博部分中石化加油站最近的优惠力度已达到1.2元/升,在一些竞争更为激烈的地方甚至出现2.3元/升的优惠幅度。而中石油加油站也“不甘落后”,纷纷打出降价广告吸引客户。
值得注意的是,这是中石化多年来罕见地主动加入成品油销售价格战,且优惠幅度大、持续时间久。以往,作为国内成品油零售老大的中石化凭借加油站网络、油品质量等优势,很少参与多由民营油站主导的价格战。
多重因素激荡成品油零售市场
“这是国内炼厂产能不断增加的结果。”王延婷告诉记者,截至目前国内炼厂产能已突破8亿吨,成品油供应量大幅攀升,但受低迷的市场制约,下游需求整体表现不容乐观。供需形势的失衡使得零售市场倍感压力。
她表示,进入2017年,主营单位零售市场销量出现明显滑坡,加大促销力度也是增加销量、抢占市场份额的有效途径之一。
随着高温天气来袭,户外作业受到影响,而今年休渔期又较往年延长一个月,这些都抑制了柴油需求。另一方面,共享单车的普及应用也对汽油消费产生负面影响。
与此同时,当前零售环节正处在高利润的黄金时期,使得油品降价空间较大。据金联创监测,5月国内92号汽油理论零售利润大致在1906元/吨,柴油理论零售利润大致在1456元/吨,加油站利润可观。尽管优惠力度不断加大,却依然有利可图。
(编辑:mao35 来源:百家号)
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