本周，虽然IEA报告显示全球原油库存有所减少证明原油市场供应过剩现象开始减轻，但同时IEA下调年内原油需求增长预估也令市场对需求面的利好预期回落。周内，美国原油活跃钻井数量继续增加及原油产量攀至新高加大了油价下行压力，并且，由于API及EIA数据皆显示上周美国汽油库存量不降反增，在原油库存高企的当下需求面减弱迹象点燃了市场恐慌情绪，导致原油期价连续下跌。其中，WTI本周均价为52.17美元/桶，较上周下跌0.54美元/桶，或1.03%;布伦特本周均价为54.77美元/桶，较上周下跌0.87美元/桶，或1.59%。
据金联创测算，截至4月20日第六个工作日，参考原油品种均价为53.85美元/桶，变化率2.86%，对应的汽柴油零售价应上调100元/吨左右，本轮窗口期为4月26日24时。后期国际油价或延续震荡走势，变化率正向区间运行，本轮零售价上调概率仍存。
周内国内成品油市场承压下跌，实际成交商谈空间放大。分析来看，周内国际油价震荡下跌，变化率正向区间收窄，消息面对市场指引力度减弱。此外，对于上调调油原料消费税的传闻影响转淡，场内炒涨热情退却，市场重归基本面影响走势。进入中下旬，部分主营单位销售压力渐增，为提前追赶销售任务汽柴价格稳中回落，成交优惠政策不断放大。与此同时，山东地区汽柴油行情持续回落，外采成本降低下一定程度加重主营下跌空间。尽管市场持续下滑，但中下游用户前期备货十分充裕，加之市场去库存速度有限，业者入市采购活动鲜见，市场购销活动难有改善。整体来看，利空消息占据主导，国内成品油市场走势难以向好。
本周，国内汽柴油批发价格承压下行，而零售价继续稳定，故国内汽柴油批零价差稳中走高。据金联创监测数据显示，截至本周四(4月20日)，国内汽油理论零售利润为1751元/吨，较上周四上涨38元/吨;柴油理论零售利润为1330元/吨，较上周四上涨81元/吨。后期来看，国际油价区间震荡，然临近月底，国内成品油价格仍下跌空间，此外下周零售价或将兑现上调，预计国内短期汽柴油批零价差将继续走高。
进入下周，由于OPEC延长减产与否仍未可知，国际原油或难出现明显反弹，国内成品油市场在消息面难寻有力支撑，不过零售价兑现“二连涨”为大概率事件，在一定程度上利好油市。就基本面而言，国内成品油供需矛盾有所缓和。由于近期国内炼厂检修情况较多，令汽柴油产量有所减少，加上在近期暂停进口混合芳烃业务影响下，调油市场产量降低，共同导致国内成品油供应缩量;另外，五一小长假将至，假期效应支撑汽油需求增加，而工矿企业则受制于经济疲软及强力度环保政策，开工率难有提高，从而令柴油需求维持平淡。由于下周处于月末，部分尚未完成月度任务的单位或选择降价或增加优惠促销。综合来看，多重因素交织下，预计下周成品油市场存下滑预期，但回调空间或有限，整体表现汽油优于柴油。
(编辑：mao35 来源：国际石油网)
票
共有0位网友发表了评论 查看完整内容
