自6月环渤海动力煤价格回到400元/吨的关口后，煤价还在持续上升。
7月6日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布环渤海动力煤价格指数，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于414元/吨，6月29日-7月5日此报告期的价格比前一报告期上涨了13元/吨。
414元/吨的价格水平，较年初已上涨了43元/吨，涨幅达到了11.6%。且最近报告期内价格指数13元/吨的涨幅，是2013年12月下旬以来的最大涨幅，也打破了今年6月1日-6月7日创造的10元/吨的年内最大涨幅记录。
多位业内人士分析称，此轮煤价上涨的原因在于，去产能政策严格执行下，煤炭主产地产量下降，加上夏季来临，电力和煤炭需求有所增加，但各发运港口、电厂的煤炭库存偏低，市场上货源紧张，造成煤价出现较大幅度上涨。
截至7月5日，秦皇岛港煤炭库存为340.7万吨，同比大降51%，锚地船只达到40艘，同比上升了81.8%；黄骅港库存为165万吨，同比下降了21.4%，到船数达到121艘，同比上升152.1%。中国煤炭运销协会的最新数据，7月11日，秦皇岛港煤炭库存更是降到了289万吨。
除了港口，电厂的煤炭库存也处在低位。截至7月1日，六大电厂库存为1211.03万吨，环比下降了32.09万吨，降幅为2.58%，存煤可用的天数减少1.22天至19.02天不等。
根据安迅思的调研，部分电厂企业表示，国内煤和进口煤货源紧张，一方面进口商惜售，希望价格更高再卖，另一方面电厂认为价格较高，没有购买动力，有的电力企业需要在港口排队一周左右才能将煤炭装船。
(编辑：mao35 来源：界面)
