民航局:暑运期间增加航班以满足旅客出行需求 申请共计19748班
从中国民航局获悉,截至目前,民航主管部门已收到各航空公司暑运期间加班申请共计19748班(往返计为2班)。从航班计划量来看,暑运整体运力增幅在7%-8%左右。
民用航空,是指使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动。这个定义明确了民用航空是航空的一部分,同时以"使用"航空器界定了它和航空制造业的界限,用"非军事性质"表明了它和军事航空的不同。
20世纪50年代以来,民用航空的服务范围不断扩大,成为一个国家的重要经济部门。商业航空的发展主要表现在客货运输量的迅速增长,定期航线密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒适和不受地形限制等一系列优点,商业航空在交通运输结构中占有独特的地位,它促进了国内和国际贸易、旅游和各种交往活动的发展,使在短期内开发边远地区成为可能。
民用航空的基本要求是安全可靠,对商业航空的客运和通用航空的通勤、公务飞行来说,还要求准时和舒适。
据民航局运输司副司长于彪介绍,根据预报,今年暑期极端天气较往年增多,洪涝风险较大,珠三角地区有一半以上天数将受雷雨影响。京沪、京广、沪广等主要航路也将受到影响。此外,今年台风强度偏强,将影响我国华东地区东南部和中南地区南部沿海机场。
今年民航暑运存在运力供需矛盾。国内各航空公司根据要求,已停飞737MAX8飞机,并暂停了对该机型的引进。运力的非预期调减,将导致市场供给受到一定影响,虽然航空公司通过提升现有飞机利用率加以弥补,但预计在局部市场,暑运供需矛盾可能会比较突出。
在民航暑运整体部署情况方面:
一是机场要加强保障能力建设,切实承担起航班正常组织协调责任
二是航空公司要切实承担起航空安全和航班正常主体责任,全面提高航班运行管控和航班延误处置能力
三是空管部门要切实承担起航班正常保障责任,四是地区管理局、监管局要切实承担起监管责任。
(编辑:mao35 来源:新华网)
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