天津自贸区境内外保税航空维修再制造项目核准权限下放

更新时间：2017-08-11
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滨海时报记者赵贤钰报道

日前，记者获悉，滨海新区商务委作为全国唯一获得境内外保税航空维修再制造项目核准权限的地方商务主管部门，按照《中国(天津)自由贸易试验区境内外航空维修再制造试点项目的核准方案》，核准同意庞巴迪(天津)航空服务有限公司开展境内外保税航空维修试点业务。项目核准后，庞巴迪公司即可在天津自贸区开展境内外庞巴迪飞机的保税维修业务。这也标志着自贸区内、由区县商务部门核准的全国首个境内外保税航空维修再制造项目顺利完成，推动新区航空工业由高端集成制造业向高附加值服务业发展。

完成核准时间从一个多月减为一两天

据了解，为了进一步提升自贸区内企业投资贸易便利化水平，商务部将天津自贸区境内外保税航空维修再制造项目核准权限下放给滨海新区商务委。

“以往企业在申请这项业务时，需要先由所属功能区报到市商务委，再由市商务委上报到商务部，往往需要很长时间才能获得核准；如今天津自贸区企业可以直接将相关材料报到滨海新区商务委，区商务委可直接进行核准审批，减少了中间环节，企业投资更加便利。”滨海新区商务委涉外处相关负责人表示。

据了解，现在在企业资料齐全的基础上，大约一两天就可以完成审核，而以往企业获得航空维修再制造核准大约需要1个多月时间。

新区航空产业

向高附加值服务业延伸

据悉，这些年来，空客A320、A330项目选择在滨海新区空港经济区落户，产生了强大的集聚和示范效应，这里也吸引了西飞等诸多航空制造业企业落户。良好的航空航天制造业发展，也带来了强大的与制造业相关的、配套服务业需求。

而航空维修业，即航空及其相关产品、设备开展的境内外检测维修业务，就是航空配套产业中的重要一环，是国家鼓励和支持发展的重要产业，具有技术含量高、附加值高等优势。由于航空器部、附件作为特种器材需受到海关特殊监管，需要在保税区里进行仓储，为进一步提升航空维修的国际竞争力，保税航空维修将是未来发展的主流趋势。巨大的市场空间和丰厚的利润，也引来了各路资本的兴趣。

“此次自贸区境内外保税航空维修核准权限下放，为企业申请这项业务带来了极大便利，大幅缩短了时间。而今后企业在开展保税航空维修时，由于所需航材数量多、种类杂、通关时限要求高等特点，这也对贸易便利化水平有了更高要求。”天津自贸试验区相关负责人表示，未来天津自贸区也将不断提升投资贸易便利化水平，营造法制化、国际化、便利化的营商环境，推动航空航天加工制造向研发及检测、维修等生产链高附加值的前后两端延伸，促进加工贸易转型升级。

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