专业汽车万用表检测仪/汽车万用表供应/汽车万用表测试仪

专业汽车万用表检测仪/汽车万用表供应/汽车万用表测试仪
韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表是为适应当今尖端的汽车电子科技应运而生，旨在提供新能源汽车（纯电动、混合动力）和燃油发动汽车疑难故障排解的完整解决方案。专业用于检测最新的新能源（电动、混合动力）汽车内部复杂的电气/电子系统(例如电动机及发电机系统)。*EV=电动， HEV=混合动力， FCV=燃油动力

相比较于传统的燃油动力，新能源（电动和混合动力）汽车有一些更为重要和基本的测试点：

电池漏电电流(通常15mA左右)，当系统关闭的时候，该指标是汽车生产商电气检查系统的一项质量标准，也是大型汽车检测机构的默认检测标准。
汽车起动发电系统电控单元漏电，通常小于10mA，当引擎关闭，测量时无需断开电池连接线，以避免电控单元丢失数据。
汽车起动发电系统启动电流(起动电流,起动电动机)会达到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值)。
此外还有大量特殊设计的汽车起动发电系统电流传感器/感应器是需要测量的。
对于这些特殊的电流测量项目，我们需要一个低量程、分辨力1mA(或更佳)，准确度达1%以上的DC/AC电流钳。此外还需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的电流钳。

韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表配有特定设计的小/大电流感应钳头(全部为标准配件)，是电动、混合动力汽车内部各类电流测量难点的完美解决方案。

韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表功能非常强大，可以代替多种测试仪器，达到一表多用的目的。例如：全功能数字万用表、汽车转速测试仪、电动机测试仪(电动汽车)、ECU电控单元测试仪、漏电/起动电流测试仪、PFI型和TBI型燃油注射测试仪、kV测试仪，传感器/感应器测试仪，以及充电系统测试仪。

①F816新能源汽车检测万用表是行业顶级的汽车专用数字万用表，也是行业第一
②F816是燃油动力汽车、混合动力及电动汽车测试的完美解决方案，一表多用
③安全保护达到EN-61010-1，CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别
④点火测试：点火峰值电压测量模式；点火燃烧电压测量模式；点火燃烧时间测量模式
⑤标配CA113 1500A大电流钳头解决启动电流、电动马达、充电系统的测试难题
⑥标配HR30毫安电流钳头解决电控单元漏电流、电池漏电电流的测量难题

产品特点
4 4/5数位, 50000读数(主显示)和5000读数(次显示)
双显示带有26段模拟棒指示(频率量程:49999读数)
通过RS-232C感光接口密封式校正
电池漏电与起动电流测量
电动汽车电动马达测量
电控单元漏电测量(引擎关闭)
PFI型和TBI型燃油注射实时测量
点火峰值电压测量模式
点火燃烧电压测量模式
点火燃烧时间测量模式
接地测试查找接地不良，电压骤降，间歇性不良接触和其他高阻抗情况
充电系统诊断测试(电池和发电机)
使用感应钳头测量1-12缸，2和4冲程引擎转速
电子燃油注射，汽化器及点火系统占空比和闭合角的读数
4步调整触发模式测试1-12缸、2或4冲程舷外发动机、马达和传统引擎
风扇开关和排气净化器温度测试，最高1,300℃
自动保持，50ms快速最小/最大/均值测量及相对值模式
数据存储和读取(20个存储单元)
背光显示
自动关机
RS-232C感光通讯接口
双注塑外壳
安全保护EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别
CE认证

技术参数
显示：4 4/5数位(50000读数)主显示；3-4/5数位5000读数次显示；
(频率量程：49999读数) ；26段刻度模拟棒，刷新速率：40次/秒
工作温度：0℃ 到 50℃
存储温度：–20℃ 到60℃
温度系数：一般0.15x(规定精度)/℃(<18℃或>28℃)
相对湿度：0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃)；0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃)
海拔高度：操作–到2000m；储存–10000m
自动关机：30分钟
电池类型：单个9V电池
电池寿命：60 小时. 典型应用 (背光关)
防震度：Per MIL-T-28800 等级3
防污染等级：2
EMC：EN 61326-1 (2006)
外形尺寸：208 x 103 x 54 mm
重量：655g
对地电压(任一端口)：1000 VDC/AC保护
认证：CE-认证
浪涌保护：8kV，依照IEC 1010.1-92
安规标准
...

我们不断开发及改良产品，内容也许未能及时做出公众发布，因此我们保留任何形式产品改动权利。更详细产品信息，敬请查阅用户手册。
韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表是为适应当今尖端的汽车电子科技应运而生，旨在提供新能源汽车（纯电动、混合动力）和燃油发动汽车疑难故障排解的完整解决方案。专业用于检测最新的新能源（电动、混合动力）汽车内部复杂的电气/电子系统(例如电动机及发电机系统)。*EV=电动， HEV=混合动力， FCV=燃油动力

相比较于传统的燃油动力，新能源（电动和混合动力）汽车有一些更为重要和基本的测试点：

电池漏电电流(通常15mA左右)，当系统关闭的时候，该指标是汽车生产商电气检查系统的一项质量标准，也是大型汽车检测机构的默认检测标准。
汽车起动发电系统电控单元漏电，通常小于10mA，当引擎关闭，测量时无需断开电池连接线，以避免电控单元丢失数据。
汽车起动发电系统启动电流(起动电流,起动电动机)会达到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值)。
此外还有大量特殊设计的汽车起动发电系统电流传感器/感应器是需要测量的。
对于这些特殊的电流测量项目，我们需要一个低量程、分辨力1mA(或更佳)，准确度达1%以上的DC/AC电流钳。此外还需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的电流钳。

韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表配有特定设计的小/大电流感应钳头(全部为标准配件)，是电动、混合动力汽车内部各类电流测量难点的完美解决方案。

韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表功能非常强大，可以代替多种测试仪器，达到一表多用的目的。例如：全功能数字万用表、汽车转速测试仪、电动机测试仪(电动汽车)、ECU电控单元测试仪、漏电/起动电流测试仪、PFI型和TBI型燃油注射测试仪、kV测试仪，传感器/感应器测试仪，以及充电系统测试仪。

①F816新能源汽车检测万用表是行业顶级的汽车专用数字万用表，也是行业第一
②F816是燃油动力汽车、混合动力及电动汽车测试的完美解决方案，一表多用
③安全保护达到EN-61010-1，CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别
④点火测试：点火峰值电压测量模式；点火燃烧电压测量模式；点火燃烧时间测量模式
⑤标配CA113 1500A大电流钳头解决启动电流、电动马达、充电系统的测试难题
⑥标配HR30毫安电流钳头解决电控单元漏电流、电池漏电电流的测量难题

产品特点
4 4/5数位, 50000读数(主显示)和5000读数(次显示)
双显示带有26段模拟棒指示(频率量程:49999读数)
通过RS-232C感光接口密封式校正
电池漏电与起动电流测量
电动汽车电动马达测量
电控单元漏电测量(引擎关闭)
PFI型和TBI型燃油注射实时测量
点火峰值电压测量模式
点火燃烧电压测量模式
点火燃烧时间测量模式
接地测试查找接地不良，电压骤降，间歇性不良接触和其他高阻抗情况
充电系统诊断测试(电池和发电机)
使用感应钳头测量1-12缸，2和4冲程引擎转速
电子燃油注射，汽化器及点火系统占空比和闭合角的读数
4步调整触发模式测试1-12缸、2或4冲程舷外发动机、马达和传统引擎
风扇开关和排气净化器温度测试，最高1,300℃
自动保持，50ms快速最小/最大/均值测量及相对值模式
数据存储和读取(20个存储单元)
背光显示
自动关机
RS-232C感光通讯接口
双注塑外壳
安全保护EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别
CE认证

技术参数
显示：4 4/5数位(50000读数)主显示；3-4/5数位5000读数次显示；
(频率量程：49999读数) ；26段刻度模拟棒，刷新速率：40次/秒
工作温度：0℃ 到 50℃
存储温度：–20℃ 到60℃
温度系数：一般0.15x(规定精度)/℃(<18℃或>28℃)
相对湿度：0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃)；0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃)
海拔高度：操作–到2000m；储存–10000m
自动关机：30分钟
电池类型：单个9V电池
电池寿命：60 小时. 典型应用 (背光关)
防震度：Per MIL-T-28800 等级3
防污染等级：2
EMC：EN 61326-1 (2006)
外形尺寸：208 x 103 x 54 mm
重量：655g
对地电压(任一端口)：1000 VDC/AC保护
认证：CE-认证
浪涌保护：8kV，依照IEC 1010.1-92
安规标准
...

我们不断开发及改良产品，内容也许未能及时做出公众发布，因此我们保留任何形式产品改动权利。更详细产品信息，敬请查阅用户手册。
韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表是为适应当今尖端的汽车电子科技应运而生，旨在提供新能源汽车（纯电动、混合动力）和燃油发动汽车疑难故障排解的完整解决方案。专业用于检测最新的新能源（电动、混合动力）汽车内部复杂的电气/电子系统(例如电动机及发电机系统)。*EV=电动， HEV=混合动力， FCV=燃油动力

相比较于传统的燃油动力，新能源（电动和混合动力）汽车有一些更为重要和基本的测试点：

电池漏电电流(通常15mA左右)，当系统关闭的时候，该指标是汽车生产商电气检查系统的一项质量标准，也是大型汽车检测机构的默认检测标准。
汽车起动发电系统电控单元漏电，通常小于10mA，当引擎关闭，测量时无需断开电池连接线，以避免电控单元丢失数据。
汽车起动发电系统启动电流(起动电流,起动电动机)会达到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值)。
此外还有大量特殊设计的汽车起动发电系统电流传感器/感应器是需要测量的。
对于这些特殊的电流测量项目，我们需要一个低量程、分辨力1mA(或更佳)，准确度达1%以上的DC/AC电流钳。此外还需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的电流钳。

韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表配有特定设计的小/大电流感应钳头(全部为标准配件)，是电动、混合动力汽车内部各类电流测量难点的完美解决方案。

韩国优仪FINEST-F816新能源汽车检测万用表功能非常强大，可以代替多种测试仪器，达到一表多用的目的。例如：全功能数字万用表、汽车转速测试仪、电动机测试仪(电动汽车)、ECU电控单元测试仪、漏电/起动电流测试仪、PFI型和TBI型燃油注射测试仪、kV测试仪，传感器/感应器测试仪，以及充电系统测试仪。

①F816新能源汽车检测万用表是行业顶级的汽车专用数字万用表，也是行业第一
②F816是燃油动力汽车、混合动力及电动汽车测试的完美解决方案，一表多用
③安全保护达到EN-61010-1，CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别
④点火测试：点火峰值电压测量模式；点火燃烧电压测量模式；点火燃烧时间测量模式
⑤标配CA113 1500A大电流钳头解决启动电流、电动马达、充电系统的测试难题
⑥标配HR30毫安电流钳头解决电控单元漏电流、电池漏电电流的测量难题

产品特点
4 4/5数位, 50000读数(主显示)和5000读数(次显示)
双显示带有26段模拟棒指示(频率量程:49999读数)
通过RS-232C感光接口密封式校正
电池漏电与起动电流测量
电动汽车电动马达测量
电控单元漏电测量(引擎关闭)
PFI型和TBI型燃油注射实时测量
点火峰值电压测量模式
点火燃烧电压测量模式
点火燃烧时间测量模式
接地测试查找接地不良，电压骤降，间歇性不良接触和其他高阻抗情况
充电系统诊断测试(电池和发电机)
使用感应钳头测量1-12缸，2和4冲程引擎转速
电子燃油注射，汽化器及点火系统占空比和闭合角的读数
4步调整触发模式测试1-12缸、2或4冲程舷外发动机、马达和传统引擎
风扇开关和排气净化器温度测试，最高1,300℃
自动保持，50ms快速最小/最大/均值测量及相对值模式
数据存储和读取(20个存储单元)
背光显示
自动关机
RS-232C感光通讯接口
双注塑外壳
安全保护EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别
CE认证

技术参数
显示：4 4/5数位(50000读数)主显示；3-4/5数位5000读数次显示；
(频率量程：49999读数) ；26段刻度模拟棒，刷新速率：40次/秒
工作温度：0℃ 到 50℃
存储温度：–20℃ 到60℃
温度系数：一般0.15x(规定精度)/℃(<18℃或>28℃)
相对湿度：0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃)；0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃)
海拔高度：操作–到2000m；储存–10000m
自动关机：30分钟
电池类型：单个9V电池
电池寿命：60 小时. 典型应用 (背光关)
防震度：Per MIL-T-28800 等级3
防污染等级：2
EMC：EN 61326-1 (2006)
外形尺寸：208 x 103 x 54 mm
重量：655g
对地电压(任一端口)：1000 VDC/AC保护
认证：CE-认证
浪涌保护：8kV，依照IEC 1010.1-92
安规标准
...

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