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盔甲科技:从出行供给侧切入市场,构建中国运力服务平台

时间:2019-11-09  作者:贸商网  点击:11  评论:  字体:T|T

创业之前,刘洋一直专注于汽车领域,拥有中国汽车全产业链背景。基于此前经验2015年初他判断出行供给侧将拥有巨大市场。盔甲科技由此诞生。    

盔甲科技创始人兼CEO刘洋认为,出行行业分两侧,需求侧核心是“订单”,供给侧核心是“运力”,前者是简单而高频的流量经济,后者是复杂而低频的产业互联网。在中国社会体系下,从来没有一项公众服务,可以不受监管而有序运行,出行亦然;所以在“共享出行”思潮大行其道时,盔甲科技认为,未来运力端必将在政府统一监管下,以B端作为主流的运营主体,替代原来C端闲散运力“共享”的商业模式,形成众包服务。

而众包服务会带来社会组织机构的变革,新的商业模式需要新的系统和理念进行管理,SAAS是一个比较好的切入工具。

随着B端运营车辆数的增长,表格方式是无法驾驭复杂的运力管理的。盔甲科技用一套自主研发的SAAS系统,来满足运力端“怎么干、干得好”的两个基本需求,同时解决两个核心痛点:风控和效率。这也是盔甲科技之所以成为目前国内触达客户最多、管理规模最大的运力端管理系统平台的原因。

目前,盔甲科技已成为上海市高新企业,同时向运力领域的金融方、资产方、运营方提供服务。前两者侧重于车辆资产管理,以风控为核心,后者侧重于车运营管理,以效率为要点。近400家客户覆盖客运和货运领域多种经营业态,管理车辆覆盖28省。

盔甲科技.png

文章图片来源于盔甲科技,经授权使用。

在盔甲科技的发展过程中,产品和服务随着产业的发展不断迭代,在满足运力端全周期全场景标准化、数字化、系统化覆盖的基础上,还逐步解决了违章查询、租金收缴、短信推送、司机背调、电子签约、整合车机信号实现自动维保提醒、工作自动提醒、自动催缴、标准化交车验车等风控和效率化功能。

盔甲科技的产品和服务几乎都来源于实战的积累,也是国内唯一一家被几十万量级车辆实战检验三年以上的平台。盔甲科技的系统将车辆、司机、合同、财务、定位、车务、车机、运营数据整合起来,根据行业最佳实践案例,智能地实现了风控和增效。

当事件被智能的提醒或触发,管理者、财务、车管、司管、业务、司机等相关角色都将通过PC端、移动端、短信、监控大屏等对应渠道,获取相对应的信息和工作内容,将工作高效便捷的调配起来。

谈及优势,盔甲科技分享了“认知、产品、客户”三点。由于盔甲科技伴随出行运力端从萌芽状态一起成长的经历,加上长期的专注运力端解决方案、高频的客户回访、大范围的深度调研,盔甲科技对出行运力端的认知远高于旁人;最大车辆规模、最长实战时间、最多管理类别的检验下,依然获得最专业口碑的产品力,是为盔甲科技继续前行奠定了扎实的基础;而最多客户的优势,盔甲科技依然理解为产品和决策优势,提及产业尚未发展成熟,最多的客户将带给盔甲科技最多的产品意见、获取最全面最及时的信息,从而支持产品优化、决策未来。

据实战数据反应,盔甲科技可为客户提升5倍车辆管理能力,节省1/3人工,同时降低风险和损失。在目前的基础上,预计2021年底管理车辆数超过100万量级,同时完成客运及货运的运力端产品全覆盖,盔甲科技也将逐步覆盖客货两种运力的网约、以租代购、长租、短租、经租、出租车、公务用车、特种车辆等全业态全模式。按照刘洋的话说:“不要给车辆和经营模式划定那么多标签,未来的运营模式边界会越来越模糊,还原到本质,它就是运力。”而盔甲科技的目标,就是做中国的运力服务平台。

目前团队共有24人,核心团队分为技术团队与运营团队。融资方面,2018年初盔甲科技完成Pre-A轮融资,融资额近千万元,领投方是洪泰(成都)基金,2020年初准备开启下一轮融资,预计融资1500~2500万元,资金将主要用于产品的迭代、新市场的拓展和某特定项目的实战验证。

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(编辑:mao35  来源:创业邦)

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