上海鞍铁YLS-900拉轨机装备技术有哪些要领

 　　上海鞍铁YLS-900拉轨机装备技术有哪些要领

　　在1983年以后开始将拉伸机用于无缝线路铺设及应力放散作业中，但还不能将其用于钢轨折断修复作业中。现将国内外不同型号的几种拉伸机的结构特点和主要技术性能作一比较，以利于拉伸机的进一步改进和提高(见附表)。

　　现场调查表明，旧式液压钢轨拉伸机存在一些问题，主要反映在以下几个方面：.旧式拉伸机夹紧结构可靠性差，经常滑行多@整机重量大、零件多，造成组装费时、劳动强度大多O安装鱼尾板作业困难多@因两油缸之间的空间小，钢轨折断修复作业不便。

　　针对旧式液压钢轨拉伸机存在的问题，以及现场实际需要，1991年铁道部科学研究院铁建所主持研制成功的适用于我国无缝线路铺设及养护维修作业的有效机具一LG一600型液压钢轨拉伸机，该机既能用于无缝线路应力放散作业，又能用于无缝线路不在锁定轨温范围内修复折断钢轨作业，并在郑州铁路局许昌工务段、广州铁路局韶关工务段和铁道部科学研究院环形试验基地试用，取得良好效果。

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　　使用方法

　　合理的使用与保养，对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要意义，使用者应认真阅读本说明书，以了解各部结构的作用，对机具的保养与使用是十分有利的。

　　(一)、使用前检查：

　　1、泵站油箱油面是否在油线以上。

　　2、夹紧斜铁移动是否灵活。

　　4、斜铁牙、夹具体、接头是否损坏

　　5、油缸、油管等连接处是否松动，是否有漏油现象。

　　(二)、操作方法

　　1、拉轨作业时，根据调整距离的需要，将活塞杆打出至所需长度。

　　2、将机具组装在两根钢轨接头处，把斜铁沿钢轨顶面放入夹持座槽中。

　　3、按上图正确连接油管。

　　4、启动泵站，先空载运行5分钟左右，接好油缸油管，先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。将手柄搬到供油档位，调节搬把使液压油进入有杆腔油缸中，油缸有杆腔内不断加压供油，活塞杆收缩带动夹持座及钢轨移动，直到满足作业要求。

　　5、调整作业完毕，将搬把打开或手柄搬到卸载档位，即完成一次作业。

　　6、关闭泵站，退出斜铁，将机具拆下。

　　7、不作业时，应将活塞杆全部收回到油缸内。

　　8、使用前应将油缸内空气排净，以保证液压系统工作正常。

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