成都模具厂铝锅，提锅，手工铝锅出售

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1.浇铸工装
浇铸漏斗可由混合后的混合锅下部放料阀通过连接管接浇铸阀，也可用专用浇铸漏斗。yao浆在浇铸过程中都需保温。在漏斗外都有通循环水的夹套。花板有圆孔（直径3～5 mm）、月牙或扁孔，宽5～7 mm，长20～30 mm，根据工艺特点，也可选用其他形状和尺寸。较小发动机直径在200 mm以内，yao形单一，可用一缸多发。
2.真空度购买电话17634303756      www.puhuimuju.com      河南省商丘市夏邑县铝锅铝盆模具厂       
在浇铸过程中，真空度既是yao浆浇铸的主要驱动力，也是排除yao浆中空气的主要手段。保证yao柱无气孔、致密、良好的结构强度和弹道的稳定性，有利于yao柱质量的重现性。在浇铸过程中，yao浆浇铸动力=真空度+yao浆压头。要增加浇铸动力，可增加yao浆压头。因yao浆量一定，故增加yao浆压头时，需在yao浆上增加压力。
由于不同地点、不同时间的大气压有所变化，因此不用真空度来控制工艺条件，通常用余压来控制，即，余压=大气压一真空度。在浇铸过程中，余压控制在1.36 kPa以下为宜。
3.浇铸速度
浇铸速度对浇铸的yao柱质量影响很大，从生产周期和yao浆适用期考虑，浇铸速度快是有利的。但yao浆的除气与真空度、暴露面和暴露时间有关，并涉及yao浆的黏度、花板孔的形状与大小、yao条落程长短等因素。为了保证除气完全，浇铸速度又不宜太快，原则是，浇入的yao浆能流平，不至于因新旧yao浆流不平而在yao浆之间夹带气泡，影响装yao质量。
4.浇铸温度
yao浆的温度对yao浆的黏度与固化速度影响很大，温度低时yao浆黏度大，yao浆中的气泡不易脱出，影响装yao质量，也影响浇铸速度。而yao浆温度太高，则yao浆黏度增长快，适用期缩短。对HTPB推进剂而言，使用固化剂不同，其控制yao浆的温度也应不同，如用TDI作固化剂，yao浆温度控制在40℃～45℃：若用IPDI作固化剂，yao浆温度控制在60℃～65℃为宜。在浇铸过程中，除控制yao浆温度外，还需对模芯与发动机壳体保温，避免由于yao浆与其温差较大，影响到yao浆流动及与其界面的黏结。
5.浇铸过程中的几个问题
①在浇铸前，因对浇铸罐先抽真空，达到真空度后，连续抽15 min，真空度达到稳定后方可浇yao。在浇铸过程中，余压必须小于规定值。在yao浆浇完后，继续抽真空15 min，以驱除装yao顶部的气泡。浇铸结束，一定要缓慢放气，因在真空浇铸过程中，yao浆有一定的沸腾高度，若放气太快，会使顶部物料疏松或有气孔。
②花板的孔径不宜选择太小、太薄，花板与发动机壳体顶部间距不宜太长，若yao浆成细条或薄片，滴入时易在过程中翻转，而引起所谓搭yao现象，影响装yao质量。
③在浇铸前，发动机壳体与模芯都需保温，避免与yao浆温差较大时，表面浸润不好而影响装yao质量。
底部压铸
将己除气的yao浆装在压力罐内，其上部连接增压装置（通氮气或压缩空气），底部出口处连接导管，将yao浆压入发动机壳体内，yao位逐渐上升，直至充满壳体为止。加压也可通过螺杆方式进行挤压，发动机上端同时抽真空，这种方式对黏度较高的yao浆也适宜。
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