壳牌润滑油的主要用处

　　　壳牌润滑油执行以下主要功能。

　　1.减少摩擦

　　2. 热转移

　　3. 带走污染物和碎片

　　4. 发射功率

　　5. 抗磨损保护

　　6. 防止腐蚀

　　7.密封，气体

　　8.停止对象的烟和火的风险

　　9. 运动部件

　　润滑剂通常是用来分隔在一个系统中的移动部件。这有利于减少摩擦和表面疲劳，连同产生的热量减少，操作噪音和振动。润滑油通过几种方式实现这一。最常见的是通过形成一个物理屏障，即，一层薄薄的润滑剂的移动部件分开。这是类似于打滑，摩擦损失的观察一辆车轮胎从路面分离时，通过移动通过积水。这就是所谓的流体动压润滑。在高的表面压力或温度的情况下，如果流体膜变得更薄一些的力被传输通过润滑剂的表面之间。

　　减少摩擦

　　通常情况下，润滑剂的表面摩擦是远小于在一个系统中没有任何润滑表面对表面摩擦。因此，使用的润滑剂减少了整个系统的摩擦。降低摩擦减少热量的产生和减少磨损颗粒的形成，以及提高效率的好处。润滑剂可能包含作为摩擦改进 ​​剂化学结合到金属表面，以减少表面摩擦，即使当存在用于流体动压润滑的散装润滑剂本不足，例如，在启动时在汽车发动机的气门传动保护已知的添加剂。

　　热转移

　　气体和液体润滑剂可以传递热量。但是，液体润滑剂考虑他们的高比热容是更有效的。通常情况下，液体润滑剂是不断循环到并从冷却器系统的一部分，，虽然润滑剂可以用于预热以及冷却时，调节的温度是必需的。该循环流也决定被带走的热量，在任何给定的时间单位的量。高流动系统可以带走大量的热，并具有额外的好处，减少润滑剂上的热应力。因此，较低成本的液体润滑剂，可以使用。的主要缺点是，通常需要高流量较大的坑和较大的冷却装置。的第二个缺点是依赖于流量，以保护润滑剂的热应力是一个高流量的系统容易受到灾难性的故障，在系统突然停机。汽车油冷式涡轮增压器是一个典型的例子。涡轮增压器在操作过程中获得红热和冷却的油，他们唯一的生存作为其在系统中的停留时间是很短的，即高流量。如果系统被突然关闭(拉成一个服务区域后，高速驱动器和停止发动机)的涡轮增压器中的油，立即被氧化，会阻塞油的方法，与存款。随着时间的推移，这些存款可以完全阻止油的方法，降低了冷却的结果，在涡轮增压器通常与检取轴承出现彻底失败。非流动性的润滑剂，如油脂&糊剂不能有效传热，虽然他们确实有助于通过减少热的产生在首位。

　　带走污染物和碎片

　　润滑剂循环系统具有带走内部产生的碎片和引入到系统中，以在那里他们可以除去的过滤器的外部污染物，浏览的利益。润滑油的机器，定期产生的碎片或污染物，如汽车发动机通常含有清洁剂和分散剂的添加剂，以协助过滤器，去除碎片和污染物运移。随着时间的推移，过滤器堵塞，需要清洗或更换，因此建议改变汽车的油过滤器的同时，改变油。在封闭的系统，如齿轮箱，过滤器，可辅以一块磁铁，吸引任何铁精粉的创建。

　　很明显，在循环系统中的油将只能是作为清洁过滤器可以使其，因此它是不幸的是，有没有行业标准，其中消费者可以容易地评估各种汽车过滤器的过滤能力。普尔过滤显着地降低了机器的寿命(引擎)，以及使该系统的效率低下。

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