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4月21日，由中欧国际工商学院主办的“中欧思创会·济南站”举行。会前，作为演讲嘉宾的中欧EMBA校友、微车创始人、CEO徐磊先生接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者独家专访。关于山东地炼企业与移动互联网深度融合、初创团队与投资人的关系以及近期大热的芯片问题，徐磊对记者提出了自己的看法。
山东民营炼厂正主动拥抱互联网
身处传统产业的民营炼厂，如何利用移动互联网实现供给侧改革？山东是中国炼油产业最为集中的地区，其中很大一部分成品油产能，来源于民营炼厂。但目前，民营炼厂的却面临着“产量越来越大，利润越来越薄”的现象。原因之一就在于，很多民营炼厂并没有建立起自己的零售网络。大量的汽柴油只能以较低的批发价，卖给中石化、中石油的加油站。
“为什么民营炼厂依然愿意把汽油卖给‘两桶油’呢？因为‘两桶油’对汽油的需求非常稳定，有利于地炼企业产能的平稳，不会出现大起大落，这在一定程度上，也降低了炼油企业的风险。”徐磊介绍，他们在调研中发现，部分民营加油站规模较小、布局分散，对汽油的需求并不稳定。
能不能从消费端入手，整合分析出人们对汽油的消费需求，然后将这些数据提供给加油站甚至炼油厂。用类似于“团购”的方式，让原本分散的民营加油站，形成相对统一且稳定的需求。
徐磊认为，微车能够完成，并正在进行这项工作。微车APP从表面上看，是一款单纯针对普通车主的生活类应用。在加油板块，车主可以快速查看到与自己最近的加油站，并了解其最新的优惠政策等。但徐磊介绍，车主用户所产生的数据，反过来对加油站和炼厂也非常重要。
“在山东，微车已经和不少地炼企业进行合作。”徐磊介绍，以东营的海科化工为代表，大部分山东的地炼企业，对移动互联网还是非常开放的。而徐磊也相信，他们和地炼企业的合作，能够帮助企业进行产能规划、调整进口，提高效率。而在油站方面，微车会帮助它们进行规模化采购，买到更好更便宜的油。“我们作为创业者和管理团队，其实应该理解投资人对于投资收益的要求。”徐磊表示，每个投资者在出手前，都会对退出机制进行明确。但同时，徐磊认为，目前很多的热钱进入投资圈，希望两三年就退出，而这种投资方式对产业投资来说，并不是非常恰当。
“互联网企业健康的生长模式，应该还是厚积薄发的。”徐磊说，不排除一些企业短时间就会爆发，但通常来说，他们的发展历程还是比较长。
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