HYF-A抛投式气胀救生筏，远洋渔业船用救生筏

 HYF-A抛投式气胀救生筏，远洋渔业船用救生筏

一、救生筏概述

气胀式救生筏种类繁多，目前适用渔业船舶使用的有A型、B型、Y型、YJ型，乘员有6人、10人、14人、15人、20人、25人，适用航区：A型适用于国际航区B型和Y型适用于国内航区Ⅱ、Ⅲ类航区YJ型适用于Ⅲ类航区内的小型钢质和木质渔船，目前我县渔业船舶所配置的大多数为Y型和YJ型救生筏。气胀式救生筏原则上应每年到专业的检修站检修一次。

二、救生筏的结构(以Y型,YJ型为例)

救生筏由浮胎、蓬格、筏底、蓬帐、登筏梯、登筏拉手、安全阀、排气阀、补排气阀、内外扶手绳、首缆、扶正带、平衡袋、海锚、反光带、拯救环、充气系统、照明系统等主要部件组成。

三、救生筏安装

救生筏一般安装在船上驾驶甲板或罗经甲板的两舷边上，整个系统由救生筏架，静水压力释放器、救生筏及钢丝绳组成，面向舷外的护栏必须清除以便可供救生筏自由释放。

救生筏备品操作步聚：

1、当所有人员进入筏内以后，用圆头安全刀将首绳割断。

2、用桨划水，使救生筏尽快离开失事船只，等待救助。

3、充气器的使用：当筏体气压不足时补充气体的工具。使用时将充气器接头接入充气阀嘴即可充气。（见示范动作）。        

4、急救塞的使用： 当筏体发生漏气时，查找到漏气部位如属小孔状的，用急救塞顺时针方向拧紧即可。（见示范动作）。

5、急救夹的作用： 当发现漏气处破洞小于急救夹面积时可使用急救夹。急救夹分上下两层，先把下层塞进破洞内，再用上层夹住胶布，然后拧紧螺栓即可。（见示范动作）。

6、信号设备的使用： 当目视距离内发现救助船只、飞机或过往船舶时、利用火箭降落伞或红光烟火信号求救

7、防水手电筒有两节备用电池和两粒备用电珠，可作照明和发送信号。国际求救信号为“SOS”，表述方法为三短三长三短（见示范动作）。

8、其他设备和备品的使用方法可参见说明书。

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