AA哈密石墨基柔性接地外观优化升级

AA哈密石墨基柔性接地外观优化升级
公司名称：武汉黉门电工科技有限公司
联系电话：18163553099
官方网站： http://www.whhmdg.com/
地址：武大科技园兴业楼北楼1-1002
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产品介绍：
石墨基柔性接地体是武汉黉门电工科技有限公司研发的国家发明专利产品，采用柔化工艺将具有良好导电性和耐腐性的石墨进行柔化改性，使其电气性能、理化性能、力学性能满足防雷接地技术及工程施工要求，彻底解决输电线路杆塔、变电站、发电厂、通讯基站、铁路、港口码头、油气设施、建筑等工业及民用接地设施腐蚀及接地电阻不稳定问题，实现接地工程永久免维护！

其主要技术特征表现为以下8个方面
1）良好的耐腐性，适应我国任何土壤类型
构成石墨基柔性接地体的所有成分均具有良好的耐腐性，能经受滨海地区的氯化物盐土，新疆、甘肃、宁夏、内蒙的硫酸盐盐土，东北、山西的苏打盐土，广西、贵州和云南等的喀斯特土壤等各类土壤的腐蚀，寿命不低于30年。能经受降阻剂、抗冻剂、绿化化肥及杀虫剂的腐蚀，扩大了降阻技术的应用面
2）与土壤具有良好的粘结性，与土壤的接触电阻低值稳定
石墨基柔性接地体截面大，表面粗糙构成细孔，能和土壤紧密咬合粘接，可随土壤一起蠕变而不脱离产生空气界面，在土壤季节性干裂、融水沉降、冰冻、冻土融化产生蠕变的情况下，接地体与土壤的接触电阻始终保持稳定的低值。
3）大电流冲击下良好的动热稳定性，温升低避免土壤烧结
石墨基柔性接地体采用大截面电流分散技术降低发热功率密度，采用比热容大的材料提高吸热能力，采用土壤水分渗透技术限制温升，在大电流雷电和短路情况下接地体性能稳定，同时避免高温引起接地体接触面土壤的烧结。
4）采用非磁性材料大大延长有效接地长度，成为大地网降阻的唯一选择
石墨基柔性接地体为非导磁材料，在工频及雷击高频冲击下其有效散流长度远远大于钢材类接地体，可使大地网工频接地电阻成倍下降，是大型电厂、变电站地网降阻的唯一选择。
5）具有良好的工程性，运输、开挖、回填等变得简单易行
石墨基柔性接地体比重为金属类接地体的1/10，轻便易运输；可蛇形开挖，避开岩石、树木，开挖量少，不破坏绿化；可泥浆回填，回填紧致；接地体压接互联，无需焊接，无需电源焊机等现场要求。
6）石墨基柔性接地体取代金属类接地材料，良好的技术经济性
经济效益：一次投入，长期稳定，免去安规要求的定期检测接地电阻，避免接地改造的重复性投入，节约人力物力，全寿命周期成本（LCC）最低
提高资源利用率：接地系统长期出于休眠状态，只有发生雷击或短路时发挥作用，雷击或短路是极小概率事件，不该浪费珍贵的钢材铜材。
7）无回收价值，可避免偷盗
8）石墨基柔性接地体取代金属类接地材料，减排减霾，实现良好的社会效益
每消耗一吨钢材（相当于平均1个杆塔的接地用量）等同于消耗240kg标准煤及3.5吨新水，同时排放600kg左右的 CO2、30kg 左右的SO2和NOX及160kg左右的炭灰，而铜则更是宝贵的有色金属资源。这些材料一旦埋入地下就难以回收再利用，所以传统的金属性接地工程既高能耗也高排放。其主材石墨原料在我国储量极其丰富，生产加工过程能耗低，不排放任何污染物
 

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2017-10-19 16:36:22 百方网【中国电工电气网】讯无人驾驶汽车公司Voyage联合创始人麦卡利斯特 希金斯(MacCallister Higgins)本周在Twitter上发布了一段视频。视频曝光了苹果绝密无人驾驶汽车搭载的传感器阵列。视频中的车型正是苹果用于无人驾驶汽车测试的雷克萨斯RX。希金斯在Twitter上表示，他在加州太阳谷De La Cruz和Central Expressway的十字路口拍到了这辆汽车。他相信，这辆汽车属于苹果。今年5月，有视频曝光过苹果的无人驾驶汽车。当时曝光的汽车基于较早一代雷克萨斯RX，传感器阵列的外观还没有得到优化。目前，许多公司都在开发自动驾驶汽车，无论是汽车制造商、一线元件厂商，还是谷歌和苹果等大型科技公司。目前，有多家公司开始在公共道路上测试自动驾驶汽车。预计到2020年，无人驾驶汽车将进入出租车和私家车市场。【打印】 【关闭】文章关键字：