西安北站元朔路拥堵严重 因地下停车场车位不足

 自今年宝兰高铁开通，北客站客流量车流量持续增加，日均往返客流量峰值超过24万人次，日均出租车流量约为2万辆次，日均社会车辆约4万辆次。西安北站骤增的车流量使接送站集中通行的400多米长元朔路拥堵不堪，尤其是接送站高峰期，出租车和社会车辆都只能在站外排长队等候。而造成这一问题的原因则是西安北站地下停车场车位严重不足。

据现场采访到的司机反馈，西安北站地下停车场属于营利性质，不能将有限的车位大量免费提供给出租车，但高峰时段社会车辆也进不了站，这就说明停车场管理上存在很多问题。为解决元朔路交通拥堵问题，交警未央大队曾多次对这里的交通标线及信号灯进行优化，组织实施大循环方案，截至目前虽然元朔路拥堵指数明显下降，但解决元朔路拥堵问题的关键还是要尽快建好负一层800个停车位的同时，有效的管理现有停车场车位，因为不久的将来，西安北站还要接入更多的客运专线，届时接送站的出租车、社会车辆还会急剧增加。

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