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高要毅鸿电镀是一家从事缸筒镀硬铬生产的专业,位于金渡镇平布工业园,地理位置优越,交通便利。毅鸿电镀创立于1998-01-21,经过快速的发展,凝聚培养了一大批技术人才和管理团队。在电子产品制造设备发展中,我们主要面向需求人群提供缸筒镀硬铬等产品。
想必铸铁缸体和全铝缸体这两个词大家都不会陌生,不过这两个词的本质区别,不仅仅是发动机缸体采用什么材料制造那么简单。 制造发动机缸体时除了要考虑重量、成本等因素,最重要的还是要考虑到强度和耐用性,而缸体的这两个特性和使用什么材料制造并没有直接关系。 在判定铸铁缸体、全铝缸体哪个更先进之前,我们首先要了解一下发动机缸体的内部结构。早期汽车发动机很多都采用风冷式冷却方式,缸体就是一个带有体积很大散热片的铸件,保时捷911在996车系之前使用的都是这种缸体。 不过风冷式汽车发动机需要结构复杂的冷却散热系统,环境适应能力也较差,很快就被结构紧凑的水冷系统所取代。 水冷式发动机不仅需要水箱、冷却管路、水泵这些循环冷却液的装置,还需要在气缸内壁与缸体外壳之间设计出冷却水道,为了实现冷却液的正常循环,就需要在缸体平面上设计出冷却水道的开口。 这些开口的排列方式和大小,可直接影响到活塞、连杆机构高速运转时对缸体所造成的冲击程度,所以根据冷却水道不同的设计,可分为开放式、半封闭式和封闭式冷却水道。 开放式冷却水道是全铝缸体最常见的设计,完全环绕着缸筒的冷却水道开口,使气缸壁和缸体外壳之间完全没有任何支撑结构,完全可以将缸筒“浸泡”在冷却液里,从外观上看呈现为“8”字形。这种设计的优点是冷却效率高、发动机重量轻,缺点自然就是缸体强度有所不足。
有品质才有市场,的产品以质量作为保证,广受需求人群的欢迎,供应的缸筒镀硬铬若有需要也可以进行定制。我的缸筒镀硬铬已通过批发;家直销;实体店销售;网上销售的销售方式销往到了全国各地,用户对产品接受度高,为广大需求人群所欢迎。
毅鸿电镀是一家具有实力的缸筒镀硬铬生产企业,一直把满足客户要求作为企业经营的核心,严把质量关口,努力提高效率是我们的目标。我司坚持不懈,努力为需求人群提供适应市场需求的缸筒镀硬铬。“创新产品种类,严格质量控制”,遵循着这样的原则,持续为客户提供有口碑的缸筒镀硬铬。
成熟的销售网络渠道,专业的售后服务队伍,依托独特的经验和过人的技术,使毅鸿电镀的缸筒镀硬铬在众多同类产品中脱颖而出,用户遍布全国。一贯遵循 “诚信为本、质优价廉” 的经营理念,多年来发展良好,还将继续往这条路走下去,我们有理由相信毅鸿电镀的明天会更加美好。愿与广大客户缔结良好合作关系,欢迎前来参观合作。
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