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据路透社消息，京东15日已邀请了一批投资者，参与京东物流估值约为100亿美元的一轮融资，计划为物流子公司筹资20亿美元。而在最大对手顺丰以及老牌的“三通一达”之外，阿里系菜鸟的实力也不容小觑。在去年9月由阿里巴巴增资54亿元后，其估值已达203亿美元。此外，首个通过IPO登陆A股市场的德邦物流也宣称与顺丰进行差异化竞争。

目前京东最大的优势在于其大量设置的前置仓库，这将尽可能地压缩消费者下单后的等待时间。截止去年6月，京东存货账面值达311.5亿，顺丰同期存货仅为4.1亿。除此之外，京东想真正甩掉其他对手，与顺丰扳手腕，还需要相当一段时间的苦练。

11万亿的物流金矿并不好挖

物流行业在当前社会已逐步成为一个承上启下的中心环节行业，其上游主要是仓储地产业、道路基础设施建设产业和设备制造业，物流行业本身又分为物流平台、仓储和运输，其下游延伸着对仓储、运输及其他服务有需求的个人和企业。据国家邮政局统计数据，2016年，我国快递业务量突破300亿件，继续稳居世界第一。马云在2017年的物流峰会上说，“一天 10 亿件包裹，不会超过八年，估计在六七年就能实现。”