汽车充电桩-低烟无卤阻燃电缆料造粒机

 本实用新型公开了一种低烟无卤阻燃电动公路车辆充电站和充电桩用电缆，包括相绞合的三相线芯、接地线芯、控制开关线芯、中性线芯和控制连接开关确认线芯，三相线芯、接地线芯、控制开关线芯、中性线芯和控制连接开关确认线芯分别包括有镀锡铜导体，之间设有填充层，镀锡铜导体外依次包覆有隔离层和由低烟无卤阻燃绝缘料挤包而成的绝缘层，三相线芯、接地线芯、控制开关线芯、中性线芯和控制连接开关确认线芯外依次包覆有包带、内护套、由镀锡铜丝编织而成的屏蔽层和外护套。本实用新型具有低烟无卤特性和柔软特性，能在人口密集的场所安装、敷设，能配合标准连接器和充电设备移动使用，能满足充电桩电源电缆的使用。

1特点编辑

 新能源充电桩低烟无卤电缆料造粒机   是将双螺杆高速，强混炼与单螺杆低速，低温，弱剪切特性相结合，扬长避短，工艺自动化程度高，流水线作业，分散效果优异，产量高，工况清洁，是当今热敏性，剪敏性物料高效配混改性的首选机型。低烟无卤电缆料造粒机独特的带滑轨的对吹式模面热切机头，机头部分通水冷却，单螺杆芯部通水冷却，有效防止了在生产过程中粘粒现象，产量显著提高。

2造粒工艺编辑

密炼机——自动提升机——推拉式锥双喂料机——双螺杆挤出机——单螺杆挤出机——液压板式自动换网——风冷模面热切造粒辅机——一级旋风分离器——二级旋风分离器----风冷振动筛(2.5m) ——风吹料仓一套

3技术配置编辑

  在挤出过程中，因低烟无卤电缆料的特殊性，熔融物料因磨擦而产生大量的热量，这就要求挤出设备要有良好的冷却装置，才能控制工艺温度。这是一个不可忽视的问题，如果温度过高将使线缆的表面产生很大的气孔，温度过低又会使设备的整机电流加大，容易损伤设备。我曾经见过一个上海客户将挤出机冷却系统的风冷改掉，换成水冷系统，变更后，升温有点缓慢，但升温平稳，冷却速度很快，系统温度稳定。

密炼机

新能源充电桩低烟无卤电缆料造粒机在挤出时收缩更急剧，导致护套外层已冷却定型，而内层电缆料还处于高温未定型状态，进而埋下应力集中的隐患，甚至最终导致电缆外护套的应力开裂。为减少生产过程 中引起应力集中，建议在护套挤出过程中，采用分段冷却的方式进行冷却。如热水冷却 (循环水)——温水冷却—— 空气冷却——冷水冷却。在电缆冷却过程中，尤其要注意的一点是：从模口出来后进入水槽的电缆，必须完全浸泡在冷却水中，否则除应力集中问题外，还可能在电缆表面出现一系列的小圆点，使电缆外护套的表面出现坑坑洼洼，影响电缆外观。

片材/卷材挤出机：http://www.wmb2b.com/com/zdljx888/

汽车内饰挤出机：http://zdljx888.beetong.com/

塑料造粒机：http://zdljx888.sm160.com/

橡胶塑料造粒挤出机：http://zdljx888.cn.21-mars.com/