[工程分析]关于混凝土裂缝的检测中资路桥是这样做的， 你听说过吗？

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结构混凝土深裂缝的检测

所谓深裂缝， 系指混凝土结构物表面开裂深度在500mm以上的裂缝。在实际检测中， 深裂缝和浅裂缝并没有严格的界限， 尤其是大体积混凝土结构， 即使是深度小500mm的裂缝， 也可以按深度裂缝的检测方法进行测试， 因为事先很难断定它不是深裂缝，对于水坝、桥墩、桥梁裂缝修补大型设备基础等大体积混凝土结构， 在浇筑混凝土过程中，由于水泥的水化热散失较慢， 混凝土的内部温度比表面高，使结构断面形成较大的温度梯度，当由温差引起的拉应力大于混凝土的的抗拉强度时， 便在混凝土表面产生裂缝、温度越大， 形成的拉应力越大， 裂缝越深， 因此， 大体积混凝土在施工过程中， 桥梁裂缝修补往往因施工管理不善而造成较深的裂缝。http://www.qlliefeng.com/

1、测试方法

深裂缝的检测不能用单面平测法，对于大体积的混凝土来说， 即使具有一对平行表面， 也因其测距太大， 测试灵敏度满足不了要求而不能在平行表面进行测试。一般是在裂缝两侧钻测试孔， 选用频率为20~40kNz的径向振动式换能器置于钻孔中进行测试。

（1）测试孔

用钻芯机在裂缝两侧分别钻一个测试孔、为了便于测试无缝混凝土的声学参数，可在裂缝的一侧多钻一个较浅的孔、桥梁裂缝修补供对比测试与判别之用。

测试孔的质量直接影响深裂缝的检测结果， 因此， 在被测结构钻取的测试孔应满足不列技术要求。

（1）测试孔的直径应比换能器的直径大5~10mm.目前国内生产的增压式或管式换能器的直径多数在27~35mm， 为使换能器在测试孔中移动顺利， 钻孔的直径一般为40~50mm。

（2）测试孔的深度大于被测裂缝的深度， 至少比裂缝预计深度深700mm。本测试方法是以脉冲波通过有缝和无缝混凝土的波幅变化来判定裂缝的深度， 因此测试孔必须深入到无缝缝混凝土一定深度， 为便于判别， 深入到无缝混凝土的测点应不少于3点，当然， 事先不知道裂缝深度， 一般凭经验先钻至一定深度，经测试， 如发现测试孔未超过裂缝的深度， 应加深钻孔。http://www.qlliefeng.com/

（3）对应的两个测试孔应始终位于裂缝两侧，桥梁裂缝修补 且其轴线保持平行， 因声时值和波幅值随测试距离的变化而变化， 如果两个测试孔轴线不平行，各测点的测试距离不一致， 读取的声时和波幅值缺乏可比性， 将给测试数据的分析和裂缝深度判定来来困难。

（4）两个对应测试妃的间距宜为2m左右， 同一结构的各对应测试孔的间距应相同。根据目前一般超声仪器和径向振动式换能器的灵敏度及工程实测经验表明， 测试不能路径距过大， 脉较和裂缝的判断， 若测试孔间距过小， 测试灵敏度虽然提高了， 但是延伸的裂缝有可能位于两个测试点的连线之外， 造成漏检。

（5）测试孔的粉尘碎屑应清理干净，如果测试孔中存在粉尘碎屑， 注水后便表成悬浮液， 使脉冲波在孔中大量散射而衰减， 影响测试结果。

（6）横向测试孔的轴线应具有一定倾斜角。当需要在混凝土结构物的侧面钻横向测试孔时， 为了保证测试孔中能蓄满水，桥梁裂缝修补 应使孔口高出孔底，一定高度。必要时可在孔口做一“围堰”以提高测试孔的水位。http://www.qlliefeng.com/

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